57分钟通话，挽救了一条生命！

通过减量置换、分钟减量重组等措施，确保十三五期间全省煤炭总产能只减不增，完成中央安排山西省去产能任务。

2017年度全国煤炭交易会开幕式上的讲话中国煤炭工业协会会长 王显政(2016年12月1日)各位嘉宾、通话各位代表：通话大家上午好!在我国煤炭产能退出取得明显成效与转型升级取得重大进展的重要时期，举办这次交易会，十分重要、影响深远。在看到取得成绩和效果的同时，生命也必须看到，煤炭消费总量继续回落，行业发展不平衡的问题依然突出，控总量、稳煤价的任务依然艰巨。

今年9月下旬，分钟协会在陕西榆林召开了全国煤炭行业科技创新转型升级现场会，分钟总结了近年来煤炭行业推动转型升级发展进程中取得的典型经验，参观了转型升级示范项目，印发了《煤炭工业转型升级项目技术指南》，会议形成了多项共识，取得了很好的效果。要加强货款回收，通话补发拖欠的职工工资，通话保障煤矿职工生活和正常的福利;做好去产能关闭煤矿的职工安置工作，要依靠地方政府，努力拓宽职工就业渠道，妥善安置好职工;关注矿区民生，特别要关注困难职工、离退休职工和伤病职工家属的生活，维护矿区社会稳定。三是煤制油、生命煤制烯烃、生命煤制气等现代煤化工实现了产业化发展，水煤浆、型煤、褐煤提质等洁净煤技术也取得了积极进展，新一代洁净煤技术改善了原煤的燃烧特性，减少了污染物排放，提高了燃烧效率，提升了煤炭清洁高效利用水平。对此，分钟要有清醒的认识。煤炭产、通话运、需企业要加强自律，坚持诚信经营，树立规则意识，履行社会责任，信守合同，严格执行合同，构建公平竞争的市场环境。

按照国务院的统一部署，生命在国家有关部门的积极推动下，推动煤炭行业化解过剩产能与脱困工作取得阶段性进展。近期，分钟国家发展改革委组织神华、分钟中煤能源与五大电力企业集团，山西焦煤与部分重点钢铁企业签订了2017年度煤炭供需中长期协议;会前我们了解到，在本次交易会上，还将有许多煤炭、电力、钢铁、建材等大型企业之间签订年度或中长期合同。黄骅港下锚船为71艘，通话曹妃甸港下锚船为6艘。

11月上旬，生命秦皇岛、唐山等北方港口市场动力煤实际交易价逐渐趋稳。电厂存煤不低，分钟可用天数高企。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示，通话截止11月初，通话全国重点电厂存煤升至6659万吨，存煤可用天数为22天，存煤数量较10月初增加了将近1000万吨，可用天数增加了5天。与此同时，生命铁路发运量环比出现增加，带动了港口库存的回升

这是一次不同寻常的煤炭长期协议：与以往煤、电企业签署的定量不定价、一单一议价都有所不同。而最新一期环渤海动力煤价格指数报收于606元/吨，现货市场部分地区的价格更是高达700元/吨以上。

政府掌握煤价调控主动权今年下半年以来，煤价突飞猛进，几乎没有回调。至此，国内两大煤炭巨头与五大发电企业在双十一前全部签订了中长期协议。这次煤炭龙头企业带头降价和带头签订长协协议的举动最终影响到了市场变化，政府调控煤价已有越来越强的主动权。一位煤企人士向经济观察报分析说。

此前发改委的约谈，使得无论是神华、中煤还是华电、国家电投，都觉悟到自身已经很难决定价格。动力煤价格较年初接近翻倍，焦炭价格更是涨了两倍。国家发改委此前也明确表示，鼓励支持煤电供求双方签订中长期合同，在安全高效先进产能释放中，将优先支持签订中长期合同的企业，并将加强相关市场主体信用建设和信用监管，营造合同执行的良好社会环境，做好监督服务协调保障工作。在此前两家煤炭、两家电力央企先行签订中长期合同后，11月9日公布的最新数据显示，环渤海动力煤价格指数报收于606元/吨，环比下行1元/吨，结束了此前连续十八期上涨的局面。

促成这份交易达成的发改委希望借助这样的案例先行先试，能够对接下来的煤炭市场高涨行情起到引导的作用。这样一份定价又定量的长期协议，不仅在时间上来得比往年更早，与以往一单一议价的状况也大有不同。

11月11日,两大煤炭央企神华与中煤，同三大电力央企（华电集团、国电集团、大唐集团）签署了煤电中长期协议。在当前高煤价的情况下，维持一个合理的盈利水平对双方都还算能接受。

事实上，在这份合同签署的前后几天当中，发改委的身影几乎同时出现在了与调控煤价相关的多个不同场合。根据第一财经总结，与以往相比，当前的电煤中长期协议有四大不同：一是明确了定价机制，采取煤炭供应基准价格基础上，建立随市场变化的挂钩机制，基准价基础上的价格波动由双方合理分担;二是强化了履约保障，加强相关市场主体信用监管，增加了履约监管和违约责任的相关内容;三是国家给予相应支持，将在安全高效先进产能释放中，优先支持签订中长期协议的企业;四是铁路总公司也会在运力上给予优先保障。长期协议，比往年来得早一些这一次的长期协议合同，将5500大卡动力煤的基础价定在了535元/吨。从四家央企合同签约的现场，到鼓励企业签署中长期协议的发布会，从秦皇岛港口的调度现场，到郑州商品交易所，乃至太原的煤炭指数发布机构，发改委的相关司局以马不停蹄的速度，奔忙于此轮煤炭价格调控。次日，对于这一价格的热议便在现货和期货市场上同时发酵开来。8月份以来，发改委经过多次的开会讨论、价格引导，却没有对煤价的暴涨起到限制作用

相比之下，低热煤种价格明显回落，西部地区低热值动力煤平均价格196元/吨，环比上涨3元/吨。记者从内蒙古煤炭工业局获悉，11月内蒙古煤炭坑口平均售价234元/吨，较10月份上涨6.36%，涨幅缩小8.07个百分点，与去年同期相比上涨120元/吨，煤炭价格涨幅明显收窄。

北方地区11月进入集中供暖季，高热值动力煤仍受市场追捧。洗精煤平均价格950元/吨，同比上涨510元/吨，环比上涨200元/吨，涨幅也超26%。

据业内人士分析，上月有关部门接连出台政策抑制煤价过快上涨，效果开始显现，由于煤炭产能进一步得到释放，北方五港库存充足，煤炭市场供给量促使供给结构由偏紧转向宽松，下阶段内蒙古煤炭价格或将迎来平稳回落。按照煤种分类，焦煤、洗精煤上涨势头依然强劲，本月焦煤平均价格380元/吨，同比上涨145元/吨，环比上涨80元/吨，较上月上涨26.67%。

内蒙古西部地区高热值动力煤平均价格356元/吨，环比上涨34元/吨，同比上涨217元/吨前期陕西主要产煤区煤价涨势迅猛，涨幅大，上涨间隔短，煤矿出现运煤车排队拉煤的热况，随着政策加压、市场需求减少等因素发酵，陕西地区过高煤价回落明显。11月份，国家加大了煤炭先进产能释放力度，在保供应的大方向下，主要煤炭产地部分煤矿开始复产、增量生产，但在煤炭供应增加的同时，各地煤矿事故频发，促使政府积极组织安全检查。目前陕西产煤区下游需求不高，拉煤车辆稀少，部分煤矿煤炭运不出去，库存较前期略有增加，矿主表示，后期煤价可能还将继续下调，矿上不敢存煤，部分煤矿开始选择性减量生产。

矿主表示，目前多数煤矿存煤量不高，市场对煤价走势的观望态度浓厚，购买和发运均受到不同程度影响。矿主表示，目前市场不好，后期价格将继续下调。

蒙西地区，近期内蒙古主要煤炭产区拉煤车辆继续稀少，煤矿和煤场主流煤价走势仍是下跌。晋北地区，大同、朔州、忻州等地区动力煤车板价格均下跌10元/吨左右，坑口煤价也出现不同程度下跌，忻州地区部分煤企下调直达煤价格5元/吨。

陕西地区，陕西煤炭市场销量明显回落，煤价普遍下调，煤炭运输车少运价降。煤矿方面，目前政府正在积极组织安全生产大检查，不合格的小型煤矿要求整顿，但是不会对坑口生产造成太大影响。

从长期来看，煤炭去产能仍属于主流政策，据山西省国资委发布消息称，2016年山西关闭和减量重组煤矿25座，退出产能2325万吨，未来五年，山西煤炭行业还将在扣除国家认定的先进产能后，产能退出率不低于12%，化解过剩产能1.1亿吨。本期，三西地区煤炭价格继续下滑，拉煤车明显减少，运价失去支撑，普遍下跌。综合来看，目前三西地区冬季购煤高峰基本结束，煤价失去季节性支撑，但是在经过前期的观望之后，目前电厂方面仍存在一定的冬储购煤需求，北方港口煤炭价格有可能在节前跌中求稳，加之保供应政策的引导，产地煤价在一定程度上仍有需求支撑。运输方面，由于取暖用煤采购高峰结束，货少车少，短途汽运价格有下降趋势，据汽运公司介绍，本期价格继续持平，下周一会有所调整。

煤场方面，受严查环保影响，目前部分煤场继续暂时停产，煤场存煤量持续减少，由于需求减少，煤炭销量不佳，价格呈现跌势。当前产地煤矿部分已经完成年度生产任务，在需求减弱的情况下，12月份煤炭产区产销量或较前期有所下滑。

目前大部分长途汽运车辆闲置，运价普遍下跌，近期京唐港和北京方向均无运煤需求。车少货少，煤炭长短途汽运价格均失去支撑，普遍下跌，其中，长途运价下跌较为明显，部分长途线路基本没有货源

蒙西地区，近期内蒙古主要煤炭产区拉煤车辆继续稀少，煤矿和煤场主流煤价走势仍是下跌。车少货少，煤炭长短途汽运价格均失去支撑，普遍下跌，其中，长途运价下跌较为明显，部分长途线路基本没有货源。